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EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE
EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE

05.12.2022

  • Sportlicher Look durch größere Räder und kürzere Überhänge
  • Spannendes Design kombiniert gegensätzliche Formen
  • Neue Plug-in-Hybridversion ergänzt Antriebspalette
    Es handelt sich um ein Konzeptfahrzeug, das noch nicht homologiert und noch nicht bestellbar ist.

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EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE

05.12.2022

  • Sportlicher Look durch größere Räder und kürzere Überhänge
  • Spannendes Design kombiniert gegensätzliche Formen
  • Neue Plug-in-Hybridversion ergänzt Antriebspalette
    Es handelt sich um ein Konzeptfahrzeug, das noch nicht homologiert und noch nicht bestellbar ist.

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NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE
NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE

16.11.2022

  • Kraftvoller Plug-in-Hybridantrieb mit 223 PS Systemleistung
  • Stromlinienförmiges, dynamisches Karosseriedesign und stilvolles Interieur
  • Marktstart in Deutschland im Sommer 2023
    [Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist deshalb noch nicht homologiert. Die offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben zum neuen Toyota Prius werden voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2023 erwartet.]

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NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE

16.11.2022

  • Kraftvoller Plug-in-Hybridantrieb mit 223 PS Systemleistung
  • Stromlinienförmiges, dynamisches Karosseriedesign und stilvolles Interieur
  • Marktstart in Deutschland im Sommer 2023
    [Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist deshalb noch nicht homologiert. Die offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben zum neuen Toyota Prius werden voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2023 erwartet.]

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Das Team lebt die Firmen-Philosophie
Das Team lebt die Firmen-Philosophie

24.10.2022

Autocenter Leifkes & Sohn: Freundlichkeit und Respekt werden auch untereinander großgeschrieben.

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Das Team lebt die Firmen-Philosophie

24.10.2022 Autocenter Leifkes & Sohn: Freundlichkeit und Respekt werden auch untereinander großgeschrieben.

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VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE
VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE

30.08.2022

  • Sportliches Styling inspiriert von Toyota Gazoo Racing
  • Exklusive Ausstattung innen und außen
  • Überarbeitetes Fahrwerk für dynamischeres Fahrgefühl
    (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 115-101 g/km – nach WLTP)

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VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE

30.08.2022

  • Sportliches Styling inspiriert von Toyota Gazoo Racing
  • Exklusive Ausstattung innen und außen
  • Überarbeitetes Fahrwerk für dynamischeres Fahrgefühl
    (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 115-101 g/km – nach WLTP)

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DER NEUE TOYOTA AYGO X
DER NEUE TOYOTA AYGO X

29.03.2022

  • Kompaktes Crossover-Modell für die Stadt - einzigartig im A-Segment
  • Crossover-Design verleiht dem Aygo X urban-markante Charakterzüge
  • Trotz moderner Technik auch weiterhin bodenständig und wirtschaftlich
    (Kraftstoffverbrauch Toyota Aygo X Limited, 1,0-l-VVT-i, 53 kW (72 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe (4X2) kombiniert nach WLTP: 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 111 g/km, *. Abb. zeigt Sonderausstattung.)

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DER NEUE TOYOTA AYGO X

29.03.2022

  • Kompaktes Crossover-Modell für die Stadt - einzigartig im A-Segment
  • Crossover-Design verleiht dem Aygo X urban-markante Charakterzüge
  • Trotz moderner Technik auch weiterhin bodenständig und wirtschaftlich
    (Kraftstoffverbrauch Toyota Aygo X Limited, 1,0-l-VVT-i, 53 kW (72 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe (4X2) kombiniert nach WLTP: 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 111 g/km, *. Abb. zeigt Sonderausstattung.)

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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